李云介绍，6日晚事故发生在长江口以东约290公里处，在风、海流共同作用下，失事油轮开始向西北方向漂移。8日后风向逐渐转为西北风，风力不断增大，失事油轮开始向东南方向漂移，且漂移速度呈增大趋势。截至11日6时，油轮距事发位置向东南方向漂移了约188公里，此时距长江口外约445公里。如失事油轮持续漂浮，未来3天将继续向东南偏南方向移动，随着海况逐渐转好，12日起移动速度将减慢。

曾某无证驾驶无号牌摩托车，逆行超车是导致事故发生的主要原因，承担事故主要责任；灰色翼虎小车司机梁某无证驾驶，未确保行车安全，承担事故次要责任；白色翼虎小车司机陈某在事故中没有过错，不承担事故责任。

《北京启动对批发市场等每日监测机制 确保供应稳定》总书记指出，文章反映的情况，看似新表现，实则老问题，再次表明“四风”问题具有顽固性反复性。各级领导干部要带头转变作风，身体力行，以上率下，形成“头雁效应”。