据统计，国内目前大约有20余家企业有生产高铁声屏障的能力，但具备供货经验只有差不多10家。“国内高铁主要采用招投标方式选择公司和产品，中驰股份作为具备良好业绩和经验的声屏障制造商之一，是国内高铁声屏障的主要供货商之一。”孔女士说。

在北大考古文博学院，封面新闻记者了解到，吴小红教授的研究方向为“科技考古”。而身为该学院副院长、科技考古与文物保护实验室主任以及教育部考古与第四纪年代学重点学科专业实验室主任的她，和许多考古学家的区别之一，是她的学历背景为理学，比如在北大技术物理系获得的理学博士学位。

《全流程闭环管理，上海医疗机构成立新冠科》根据专利法，侵权产品的生产者和使用者均需要缴纳专利许可费。一旦上海中驰败诉，中国铁路所使用金属插板式声屏障均需要缴纳专利许可费。