“这次价格放开的力度非常大，可以说是整个民航航线价格改革的重要里程碑。”民航业内专家林智杰对第一财经记者表示，此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

随着高铁的大规模建设，高铁和民航已构成了我国高速客运的主体，对国内民航业产生不可避免的冲击。

《迎接2021，“基建狂魔”疯狂上新！自豪不？》去杨浦当储备人才，待遇如何？她一一道来，研究生等同于副主任科员，本科生是科员待遇；对于非上海户籍学生还有住房补贴；工作第一年，区里准备了知识培训、时政培训和团队建设，如果还嫌寂寞，不妨去复旦、同济的校园逛一逛。