航班正常率的回升，与冬春航季以来的控制航班总量不无关系。针对2017年7月份航班正常率的严峻局面，民航局从8月份起严格把控运行总量，2017/2018冬春航季航班计划总量增速同比减少2.9个百分点。

随着高铁的大规模建设，高铁和民航已构成了我国高速客运的主体，对国内民航业产生不可避免的冲击。

《国产剧“交卷”啦，2020年你追过多少？请打分》由此可见，在500km—900km之间这个高铁和民航竞争最激烈激烈的范围。因此，这一距离区间中，有效提升准点率，节约旅游出行时间，是民航能够与高铁竞争的基础。