该案当事人之一的陈金刚当晚看完警方公开道歉后说，我们从1998年到现在等铜城分局道歉，等了17年多才等到这个结果，如果不是律师和媒体介入可能还要等。在这里很感谢我的律师，也感谢媒体。

从2014年到今天，林吓洪的以太币有2000多倍的回报，中间经历了十几次类似的腰斩。从一点点跌幅就锱铢必较到不在乎币价，林吓洪经历了一个关键时刻：最早投入到以太坊的那三个比特币2000多美元，以及中途断断续续重新买比特币的20万美元，他本来准备涨到50万美元就卖掉，犹豫的时间里，这笔钱变成了70万美元、100万美元、200万美元。“50万的时候我就想卖30万，200万的时候也可以只卖30万。”于是，他卖了30万，剩下的一部分投资ICO项目，越滚越多，收益也不错。

《李克强主持常务会议:各类项目欠薪春节前清零》此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。