在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

东北证券研报称，对已经实施票价放开的航线的航距、航线质量以及票价涨幅进行分析发现：

《太钢集团控股权划转完成 中国宝武成为控股股东》中新网1月7日电综合报道，近日，朝韩频频互释积极信号。5日，朝鲜接受韩方提出的9日举行板门店会谈的提议，韩朝高级别会谈正式确定。韩国6日又向朝鲜通报了代表团名单，韩国统一部长任首席代表。