不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

经过以上核减后，内蒙古方面还表示，2016年地区生产总值（GDP）基数也相应核减。南都记者了解到，这意味着即将公布的2017年GDP数据或有较大变化。

《63岁去支教！浙工大网红宿管大叔昨晚去井冈山》其中，姜勇是中将，王边疆此前曾跻身常委班子，而许勇则两者都占——他既是中将，又是两次跻身省委常委班子。