去年12月17日，中国民用航空局、国家发展和改革委员会联合发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，《通知》指出：

不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

《昆明中院将开展"泛亚有色"案集资参与人信息登记》接连两年进京揽才，都是区委书记李跃旗亲自挂帅。昨天下午，北大英杰交流中心门口，已醒目竖起“杨浦区2018年青年储备人才”的招聘招牌。会场内，上百名北大学生提前到场，他们正在等待李跃旗开讲。