不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

笔者的印象是这样的。深圳是世界工厂、技术创新中心、创业家的乐土。之所以不能用一句话概括，就是因为所有这一切都是同时发生的，整座城市仍然在不停变化中。

《市场监管总局：加强网上销售消费品召回监管》为了把这庞然大物安全送到北京，天津运输部门用钢轨把大型平板卡车和平板挂斗车连成一体，用3部吊车同时平稳起吊，把打包成捆的巨型地毯安稳地放置在运输车上。