此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

高峰表示，从目前已签署的自贸协定来看，我国和自贸伙伴最终零关税产品税目数占比基本在90%以上。

《中宣部授予青岛港"连钢创新团队""时代楷模"称号》王炳忠：我们想，蔡英文上台以来一年多，两岸又陷入僵局，我们是不是可以做点事情。新党是台湾的民间政党，但中共中央台办还是愿意以党对党的身份跟我们对话，这代表着两岸关系进入一个新的阶段——官冷民热。