他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

某种程度上说，计入研发支出对深圳GDP总量的拉动作用非常明显。数据显示，2016年，深圳全年用于研究与试验发展经费支出达到了800亿元，仅次于北京、上海，位居全国第三。研发强度方面（研发投入/GDP），深圳达到了4.1%，仅次于北京。

《沪浙打通首条省界“断头路” 通勤缩短到3分钟》EdwardLuttwak的文章代表了美国国内“主战派”的观点——现在进行有目标的限制性打击还为时未晚。