这也意味着中国城市的竞争格局中，城市群的组团竞争已渐成事实并逐渐激烈和扩大化，但城市间的个体竞争依然存在，并将长期存在，因为对单个城市自身来说，需要在共促合作下竞争，提升自己的话语权，以及在未来城市格局中的权重。

“猪坚强”在建川博物馆有“一室一厅”，游客无需门票就可以看到它，它也经常出去遛弯，很配合地和游客合影。不过，地震后“猪坚强”被救出的时候，蹄子已经裂开，它又不肯卧床休息，所以脚伤一直没有医治好。

《人民日报署名文章：事实胜于雄辩》在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。