据韩国《朝鲜日报》3日报道，部分中国海运公司通过把其运营船只的船籍放在第三国，换上第三国的国旗，同朝鲜船只进行非法“船上交易”，以此来规避安理会的制裁。报道称，上个月在平泽和唐津港被扣押的油轮“KOTI”号，涉嫌向朝鲜船只转移油品。该船的船籍为巴拿马，但根据有关资料，这艘船隶属于中国辽宁大连的“大连宏洋船舶管理有限公司”。而美国上个月向安理会要求制裁的悬挂巴拿马国旗的“凯翔号”，目前已经换上了塞拉利昂的国旗，但该船隶属于中国的“山东通达国际船舶管理有限公司”。

据了解，这次突发情况的处置得到了联南苏团的高度评价。联南苏团南战区综合行动中心官员奥奇马拉说：“中国维和军人临危不惧、反应迅速、处置稳妥，你们高度负责任的精神值得称赞。”

《产业红火背后面临成长烦恼 乡村旅游如何健康成长》海外网1月5日电国际海底地理实体命名分委会（SCUFN）4日发表审查结果，承认日本所申请的34个海底地名。其中包括同日本文豪相关的名称，如“漱石海脊”和“龙之介海山”。日媒称，此次命名是为了“对抗中国”。