最近，天津市武清区文化局副局长张有德先生发表了以我为主人公的严重失实的两篇文章。一篇于2006年8月21日刊发于《中国民航报》（编者注：原网页链接失效），另一篇于2006年9月16日刊发在《天津日报》（编者注：原网页链接失效）。张有德先生发表这两篇文章前后没有与我进行任何联系。张文中几乎所有内容与事实严重不符。下面我只挑选一小部分内容做一说明。

据香港电台消息，港铁车务营运总管李圣基表示，事故原因是信号系统侍服器，以及后备系统运作都不畅顺，以人手重新启动侍服器也不成功，审慎起见全线暂停服务。

《长这样!中国研究团队在南海首次发现神秘喙鲸》日向级标准排水量13500吨左右，满载排水量19000吨，其飞行甲板尺寸（长195米，宽40米）超过英国无敌级航空母舰、意大利“加里波第”号航空母舰、西班牙“阿斯图里亚斯亲王”号航空母舰等欧洲轻型航母。日向级可收容并操作整个护卫群的8架直升机，具备全天候的直升机起降能力以及完整的航空器补保能力；作业时，日向级至少能同时让2架直升机起降，并让4架直升机保持在随时运用的状态。