此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

此前，国家发改委有关负责人解读《关于建立完善守信联合激励和失信联合惩戒制度加快推进社会诚信建设的指导意见》时表示，有关部门正在研究制定加强政务诚信建设的指导意见，对失信情况严重的政府提出预警，督促整改；对反映的地方政府承诺不兑现、政策不落实的情况，要进行责任调查和追究。

《最高人民法院发布25年来25件国家赔偿典型案例》上周，何小平辗转联系到上游新闻—慢新闻记者，她说：“我一定要把这件歹事说出来，说出来，我才能赎罪。”