此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。

最新一期的《中国纪检监察杂志》中，又一次提到了孙政才、黄兴国、周本顺、王三运、万庆良、王敏这些名字。这一次，他们被点出的共同问题是：言行不一、光说不练。

《3年数量突破30万个 工业App开启工业互联网蓝海》“此事件虽只是个别部门、个别干部的行为，反映的却是一种作风问题，其实质是特权思想作祟。”该区纪委有关负责人表示，坚决反对特权思想和特权现象，将继续强化监督执纪问责，持之以恒正风肃纪，发现一起，查处一起，绝不姑息纵容。