不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。

报道分析认为，在朝鲜表明有意参加平昌冬奥会的情况下，张雄造访奥委会总部或为讨论朝鲜参赛项目、代表团规模等事宜。

《报告显示我国电子商务领域知识产权保护全面加强》北京时间10:46，航班在武汉落地后，武汉机场公安和边防人员登机对事件进行调查，机上空警安全员将该名旅客及相关证据和其他旅客的证言证词移交给了机场公安。