从国家整体经济发展来看，政府更愿意让城市抱团发展，因为城市群更好实现了产业发展资源更强的聚合效应，群中各个城市可以彼此间进行资源互补，形成更具效率和价值的产业链条。以核心大城市带动周边二三四线城市经济的发展。

从航线票价放开后的涨幅看，客公里收益平均涨幅为99%，涉及一线城市的航线以及四五线航线涨幅较高，其中，四五线城市相关航线票价涨幅119%，一二线互飞与一三线互飞票价涨幅为91%、104%;二三线互飞票价涨幅86%，二线城市间互飞航线票价涨幅为73%，三线城市间互飞航线票价涨幅为77%。

《投入！国家10年1600亿元推动西藏提升办学条件》网友@W西S南也表示，目前行李还在飞机上，乘客正围在国航问询处问行李的问题，而机组成员一个个也是疲倦的脸。同时，遭遇同样情况的还有国航CA981航班，飞机降落12小时后，乘客仍未取到行李。