“公示放在了2018年1月2日，但前期工作是在2017年做的，针对的就是2016年度符合晋升条件的人员。”

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《申请明年北京小客车指标没必要扎堆 申报期有67天》根据“海洋无限”公司发布的声明，该公司的搜寻船“海底建造者”（SeabedConstructor）1月2日已经离开南非德班港，将趁着有利天气条件“驶进可能的搜索区域附近”。“海底建造者”搭载有数个无人驾驶潜艇，可潜入海底进行自主搜索。