兴业证券的研报也预计，航线价格上限放松是大势所趋，而提升准点率是民航局目前阶段工作最高优先级，预计在2018年第三季度之前控制供给侧的力度不会放松。在严厉的供给侧改革下，民航竞争结构将大幅改善，2018年的票价弹性和利润弹性非常大。

宋晓梧：“L型”（经济下行之后，在一定增速上保持平稳运行：记者注）今年恐怕还不会见底。判断经济形势，如果简单以GDP增长来判断，还是有问题，要看我们结构调整是否到位，而结构调整今明两年面临的任务十分艰巨。

《全流程闭环管理，上海医疗机构成立新冠科》中国社科院财政税收研究中心主任杨志勇对南都记者介绍，这样的核减力度相当大，也证实之前存在数据不实问题。