这意味着，如果按照“小口径”（不包括财政补助）测算，全国当期结余将出现严重的“收不抵支”，而且随着时间推移，这一“缺口”将不断扩大。

在宋清辉看来，中国高铁知识产权保护不力的主要原因有两个方面。一是中国高铁知识产权保护体系不完善，更没有针对专利申请设置专门的服务平台，这在一定程度上说明中国专利申请战略还十分落后。二是中国高铁企业没有能够及时深入研究世界各国的专利法规和同类技术的专利申请状况，导致目前中国高铁核心技术的知识产权保护工作陷入被动局面。

《交通运输部：小客车租赁经营者不得随车提供劳务》作为朝阳当地的重要企业，凌钢的效益并不乐观。如果从净利润指标看，2012-2016年凌钢股份仅有一年亏损，即2014年，亏损7.13亿元，其他年份虽然盈利较少，但均为盈利。据记者统计，累计盈利额约3亿元，但减去2014年的巨亏，这五年内凌钢股份累计净利润为负数，即亏损约4亿元。