3.远机位少，保障车辆少。机场运行一般来说都是廊桥登机，远机位登机情况少，保障能力跟不上；

据通报，2017年，嘉兴市共发生各类生产安全事故316起，死亡210人，发生较大事故1起。与2016年相比，事故起数减少175起，下降35.6%，死亡人数减少62人，下降22.8%。

《工信部:压缩粗钢产量 完善产能信息预警发布机制》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。