他称，事故期间，有14班列车停留在车站之间，待工作人员确保路轨安全后再让乘客离开，但在粉岭及火炭站附近有两班车，有乘客自行打开车门走下路轨。李圣基呼吁，为安全起见，乘客不应未经准许情况下自行进入路轨，因为当时正进行车务调动，“工作人员要确保全条路轨安全，才可以让列车埋站”。

后李彦明、张燕不服，向新疆维吾尔自治区高院提出上诉。去年12月，该院开庭审理了此案。

《媒体曝光窃听黑色产业链，受害人遍布全国》开年之后，多省份“僵尸企业”退出计划明显提速，各地陆续出台政策，保障国有企业领域“僵尸企业”集中顺利处置。