1月5日，上海海上搜救中心11时53分接报，事故现场打捞船“东南起12”轮潜水员在沉船“长平”轮三楼至四楼的过道内发现一具遇难者遗体，具体身份正在核实之中。这是继4日下午之后的第二具遇难者遗体。目前，尚有8人下落不明。

此前日本《读卖新闻》报道，有日本研究者认为，中国进行调查活动和申请命名的地点都尽可能地接近日本主张的专属经济区和大陆架。他断言：“这让人感觉中国是有意为之。”但《读卖新闻》也承认，海底地形和命名与国家无关，命名权在于发现者，前提是用于学术研究即可。

《山东港口青岛港连钢创新团队:中国智慧港口拓荒人》忙完了一中午，万佐成感慨：“我们这里每天都有新来的人，也有老面孔离开后不再回来。很多患者家属和我们成为朋友，当你发现有熟悉的人不再出现时，很可能就是他们的亲人已经去世了。而那些要为活下去而努力的人，还要回到这里为家人做饭，好让生命得以延续。”